Animée par Raymond Piccoli, directeur du Laboratoire de recherche sur la foudre, cette conférence propose une approche à la fois accessible et rigoureuse des
phénomènes orageux.
phénomènes orageux.
Elle aborde les mécanismes de la foudre, la formation de la grêle, les vents violents, les tornades, ainsi que des phénomènes plus rares et longtemps méconnus, tels que la foudre en boule ou les émissions lumineuses transitoires observées au-dessus des orages, appelées « farfadets ».
À travers des observations de terrain, des exemples concrets et des données scientifiques, l’objectif est de mieux comprendre l’orage pour appréhender les risques, avec une attention particulière portée aux enjeux de prévention et de sécurité, notamment dans le contexte des activités aéronautiques.
Cette soirée sera aussi l’occasion d’annoncer officiellement la signature d’une convention de collaboration scientifique entre l’aéroclub du Cantal et le Laboratoire de Recherche sur la Foudre.
Un partenariat assez inédit dans le monde de l’aéronautique légère, qui traduit une volonté commune de faire dialoguer la recherche scientifique et l’expérience de terrain des pilotes, véritables observateurs privilégiés de l’atmosphère.
Cette collaboration vise à encourager l’étude des phénomènes orageux, la sensibilisation aux risques météorologiques et la diffusion de connaissances scientifiques, en lien direct avec les enjeux de sécurité.
À travers des observations de terrain, des exemples concrets et des données scientifiques, l’objectif est de mieux comprendre l’orage pour appréhender les risques, avec une attention particulière portée aux enjeux de prévention et de sécurité, notamment dans le contexte des activités aéronautiques.
Cette soirée sera aussi l’occasion d’annoncer officiellement la signature d’une convention de collaboration scientifique entre l’aéroclub du Cantal et le Laboratoire de Recherche sur la Foudre.
Un partenariat assez inédit dans le monde de l’aéronautique légère, qui traduit une volonté commune de faire dialoguer la recherche scientifique et l’expérience de terrain des pilotes, véritables observateurs privilégiés de l’atmosphère.
Cette collaboration vise à encourager l’étude des phénomènes orageux, la sensibilisation aux risques météorologiques et la diffusion de connaissances scientifiques, en lien direct avec les enjeux de sécurité.
